ЕП: Самолетите да плащат екотакси само, когато летят в рамките на ЕС 12.07 | 12:19
Освобождаването им от това задължение обаче ще е в сила само до 2021 г.
Евродепутатите искат за самолетите, които обслужват линии, стигащи извън пределите на Европейския съюз, да не плащат екотакси. Членовете на ЕП подкрепят изключването на международните полети от системата на ЕС за търговия с емисии, съобщиха от Страсбург. Ако идеята бъде приета, европейските авиокомпании ще плащат за изхвърлените вредни газове само в небето на Общността. Идеята на евродепутатите обаче е тази дерогация да бъде валидна само до края на 2020 г.
В очакване на световна схема за компенсиране на емисиите на въглероден диоксид (CO2) от въздушния транспорт евродепутатите от комисията по околна среда удължиха срока на освобождаването от заплащане на емисии при международните полети.
От 1 януари 2021 г. авиационният сектор трябва да получава безплатно само половината от квотите си за СТЕ при 85% днес. Комисията по околна среда в ЕП настоява също така държавите членки да заделят приходите от търговията с квоти за емисии за политики в областта на изменението на климата. Европейската комисия ще трябва да изготви доклад за създаването на цялостната схема в рамките на Международната организация за гражданско въздухоплаване (ИКАО) и ако е необходимо, да предложи изменение, отмяна или удължаване на освобождаването.
"Разумно е да удължим срока на освобождаването за международните полети от и до ЕС, докато се постигне по-голяма яснота относно схемата на ИКАО. За разлика от Европейската комисия обаче считам, че това освобождаване трябва да бъде ограничено във времето, за да бъдем сигурни, че схемата за компенсиране и намаляване на емисиите на въглероден диоксид в международната авиация (CORSIA) ще постигне целите си", каза докладчикът и евродепутат от Великобритания Джули Гърлинг. "Авиацията е отговорна за 1,3% от глобалните емисии на CO2 и този процент ще се увеличи значително през следващите десетилетия, ако не бъдат предприети ефективни действия. ЕС вече има водеща роля при решаването на този проблем и не трябва да оставяме темпото да отслабва. Като докладчик за фаза IV на системата на ЕС за търговия с емисии съм наясно, че авиационният сектор трябва да поеме своя справедлив дял от отговорността за намаляването на емисиите", добави тя.
Законодателното предложение беше прието с 57 гласа "за", срещу 3 "против" и 6 "въздържал се". То ще бъде гласувано в пленарна зала през септември в Страсбург.
Водещи
-
Лекари: Не отлагайте имунизациите без причина
От болницата съветват родителите да спазват задължителния имунизационен календар и да не...
19.04 | 17:45
-
До 30 април гражданите внасят дължимите данъци върху доходите си, придобити през 2023 г.
Повече информация за онлайн плащането на задължения може да се получи на телефон 0700 18 700,...
19.04 | 17:15
-
Всеки втори българин ще слее с отпуск празничните дни през май
1 май се пада в сряда, а почивните дни за Великден - 3, 4 и 5 май са петък, събота и неделя. В...
19.04 | 17:30
-
Гьоков към Главчев: Какво се случва с монумента „Бузлуджа“ и какви са намеренията за бъдещето му?
Повод за въпроса е сигнала на екипа на Фондация "Проект Бузлуджа" за нередности по...
19.04 | 16:59
Най-четени
-
Наско Сираков: Развалих си къщата в Драгалевци, построих 71 апартамента и продадох 60
Още в началото на гостуването си пред колегите той направи уточнението, че идва по свое...
19.04 | 13:59
-
МС: Към момента няма пряка военна опасност за страната ни
По-малко от седмица след безпрецедентната атака на Иран с ракети и дронове, Израел изпълни...
19.04 | 09:15
-
Днес облачността над страната ще е значителна
Над Черноморието облачността ще е значителна, но без валежи
19.04 | 09:00
-
Борисов: Историята с масата беше преди сглобката, Денков да не лъже. После всичко беше цветя и рози
"Човекът не беше известен на никого, но се съгласихме", пояснява лидерът на ГЕРБ.
19.04 | 16:30