Нови правила как да се осигуряват стюарди, стюардеси и пилоти 18.04 | 17:33

Стюардесите, стюардите и пилотите ще бъдат обект на правилата за социално осигуряване на страната, в която обичайно започват и приключват работа. Това гласят новите правила на ЕС за координиране на системите за социална сигурност.

Законодателната резолюция беше приета с 540 гласа "за", 19 "против" и 30 "въздържал се" по време на сесията на Европейския парламент, съобщават от пресслужбата на институцията.

Новите правила въвеждат понятието "основна база" или мястото, където пилотите и летателният съсстав "започват и привършват своите трудови задължения" и където "операторът няма ангажименти за тяхното настаняване". Досега имаше пропуски в законодателството, които позволяваха известни своеволия от страна основно на нискотарифни компании, става ясно още от съобщението на ЕП.

Тези компании можеха да прилагат системите за социална сигурност, които са с най-ниска степен на обезщетение, независимо от основната база на даден член на екипажа.

"Новите правила ще подобрят функционирането на единния пазар, като засилят социалната защита на голям брой мобилни работници в ЕС, като членове на самолетни екипажи и погранични работници”, заяви докладчикът Милан Кабрнох.

Обезщетения при безработица за самостоятелно заети погранични работници

Новият регламент внася повече яснота по отношение на ситуацията със самостоятелно заети погранични работници (работниците, които се връщат в собствената си страната поне веднъж седмично) и техните обезщетения при безработица.

Ако самостоятелно заето лице, което работи в друга страна от ЕС и внася пари в нейната система за защита при безработица, се върне в собствената си държава, в която не участва в подобна система, страната, в която е работил последно, трябва да изплаща обезщетението в случай на безработица.