Околовръстното на София е най-натовареният път у нас 28.08 | 21:40

Пътната агенция инсталира 120 камери да следят колко силен е трафикът на пътищата

Най-натовареният второкласен път в България е Софийското околовръстно шосе. Това показва Системата за автоматично събиране на данните от трафика, а резултатите от нейната работа бяха представени днес. Системата е монтирана на второкласни и третокласни пътища в страната.

Според анализа на Агенция "Пътна инфраструктура" по софийското околовръстно на ден минават между 20 и 35 хиляди автомобила. След него най-голям трафик има по пътя между Костинброд и Монтана, където преминават между 15 и 20 хиляди коли дневно. Интензивно е и движението по пътя Ботевград-Мездра, където на ден минават по 10 000 коли.

Пътят между Пловдив и Граф Игнатиево също е сред най-натоварените у нас, сочат данните на АПИ. По него минават средно по 15 000 коли на ден. От пътната агенция са установили, че до 10 000 автомобила минават на ден и през пътищата Черноморец-Приморско, Разлог-Банско, Враца-Оряхово и Дупница-Самоков.

Натовареността на движението е в основата на всеки анализ за доказване доколко има смисъл да се инвестира в този пътен участък. Това обясни инж. Доброслав Симеонов - началник на отдел в Централния институт за пътни технологии, национални и европейски норми и стандарти към АПИ. Пряко свързани с интензивността на трафика са показателите за средна скорост на движение и оценката за спестеното време при пътуване, които са заложени като индикатори при отчитане на постигнатите резултати на обектите, финансирани от европейските фондове.

Системата за автоматизирано събиране на данните е струвала на АПИ 2,8 млн. лева. Средствата за нея са отпуснати по оперативната програма "Регионално развитие" като това е първата система за автоматизирано събиране на данните от второкласни и третокласни пътища. До момента у нас има инсталирани 120 автоматични устройства, които отчитат трафика непрекъснато.

Технологията, по която работи новата система, е комбинация от камери, които разпознават преминаващите коли и чрез софтуер определят накъде са тръгнали те. 91 от монтираните трафик броячи са на второкласни пътища, а 29 са на третокласни.