Еврокомисар, президент и премиер откриха Лот 2 на АМ "Тракия" 01.07 | 09:05

В следобедните часове на днешния ден (1 юли) ще бъде пусната отсечката на магистрала "Тракия” от Стара Загора до Нова Загора (лот 2).

Тази сутрин тя беше открита от еврокомисаря по регионална политика Йоханес Хан, президента Росен Плевнелиев и премиера Бойко Борисов. 

Дължината на отсечката е 31,8 км. Нейното изграждане се финансира от ОП "Транспорт”. Изпълнител на проекта е Обединение "Магистрала Трейс” ДЗЗД.

Еврокомисар Хаан, както и министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, обясниха, че лотът е бил направен в бюджет и на време.

До 12 дни трябва да е готов и следващият участък от АМ "Тракия”, който ще свързва Нова Загора и Ямбол. Изграждането му се забави, защото половината от 37-километровото трасе беше покрито с некачествен асфалт. За първи път строителят (гръцката фирма "Актор") го подмени за своя сметка, още преди да е предал обекта.

"Вие знаете коя е "отсечката на смъртта". Пътят Стара Загора-Нова Загора винаги е бил с най-много жертви и катастрофи всяка година. Днес пращаме "отсечката на смъртта" в историята”, заяви Росен Плевнелиев, цитиран от Econ.bg. Той допълни, че по трасето са работили над 6 хил. работници.

Премиерът Борисов изказа задоволството си от свършената работа. Той коментира: "Така ми се иска да изглежда България - слънчогледи, жита и по средата магистрала. Всичко засададено, комбайни жънат и между тях магистрала”. Министър-председателят не пропусна да благодари на председателя на Европейската комисия Жозе Барозу и на еврокомисаря Йоханес Хаан за помощта, която оказват на България в усвояването на еврофондовете.

"Преди 1 година, когато бяхме на инспекция, тук имаше блата. Имаше машини, които са затънали в блатото. Радвам се, че днес можем да открием една качествена магистрала”. Това коментира министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова. Впоследствие тя показа разрешението за ползване на участъка. То е било издадено пет дни предварително.

Лотове 2 и 3 на "Тракия” ще са първите 2 участъка, в които леките автомобили могат да развиват по-висока максимална скорост - 140 км. Досега ограничението беше 130 км/час, но след влизането в сила на промените в Закона за движение по пътищата, допустимата скорост беше увеличена с 10 километра. В рисковите зони и по магистралите, изградени преди години, ограничението от 90 км/ч остава.

Целият участък, който се финансира от ЕС, е общо 115 км между Стара Загора и Карнобат. Изпълнението му ще завърши автомагистралната връзка между София и Бургас и значително ще подобри транс-европейската пътна мрежа в Югоизточна Европа, свързвайки пристанищата на Черно море със сърцето на Европейския съюз.

Общата сума, инвестирана в автомагистрала "Тракия", е 362,5 млн. евро, от които 286 млн. евро от Европейския кохезионен фонд, чрез който се финансират предимно инфрастуктурни проекти и проекти за околната среда.

Новата магистрала не само ще подобри сигурността по пътищата и ефективността, но и ще намали времето за пътуване средно с 47 минути и ще изведе трафика извън населените места, които досега бяха засегнати от шума и замърсяването на въздуха. За преминаването по новата отсечка, която включва десет нови моста, 19 подлеза и надлеза и 3 големи влакови прелеза, няма да се заплащат никакви такси.

iNews припомня, че се правеха опити в експлоатация от 1 юли да бъде пуснат и Лот 3 (от Нова Загора до Ямбол). Според преценката на АПИ това обаче "може и да не стане".

В участък от Лот 3 беше сбъркана рецептата на асфалта. По тази причина изпълнителят - гръцката компания "Актор" сега трябва да махне старата настилка и да сложи нова. В тази дейност на компанията помага сдружението "Тракия IV”, което строи лот 4, за подмяната на асфалта, информира Лазаров.

Вносен битум от Гърция използват, както изпълнителите на лот 2, така и "Актор", които строят отсечката от Нова Загора до Ямбол. Това се налага, тъй като в България има проблем около процеса на полимеризиране на строителния материал, стана ясно още днес.

Срокът за окончателното завършване на Лот 4 и свързването му с готовата част от автомагистралата край Карнобат е в началото на 2013 г. Той ще бъде спазен, въпреки неблагоприятните климатични условия като проливните дъждове в началото на месеца и инцидента край "Петолъчката", показа проверка на строителните работи преди седмица.