Скандално: Над €23 млн. са дадени за ремонт на фаталния път 26.08 | 15:00

От института питали министър Нанков дали така се полагат грижи за сигурността на хората

Ден преди фаталната катастрофа на пътя край Своге от Института за пътна безопасност (ИПБ) са представили становище за състоянието на път II-16 София-Своге-Мездра, става видно от сайта на ИПБ, пише news.bg.

Път II-16 с обща дължина от 81,779 км. е пътят през Искърското дефиле. Той е важна артерия по пътя Видин-София, особено когато европейският път Е-79 е в ремонт или поради други причини по направлението А-2, I-1 не може да се преминава (направлението София-Ботевград-Мездра-Враца). В тези не редки случаи се използва Искърското дефиле като алтернатива, пишат от Института.

Те цитират договор за строителство от 03 март 2011 г. на стойност 22 957 298,00 евро без ДДС /СМР + аванс/ за "Рехабилитация и реконструкция на път II-16 от републиканската пътна мрежа".

Ремонтът е по проект Транзитни пътища V, Лот 17 за срок от 24 месеца. Срокът, в който могат да се съобщят дефекти, е 365 дни. Официално ремонтът на този път е завършен на 27 декември 2016 г.

От агенция "Пътна инфраструктура" са огледали състоянието на пътя и са описали гаранционните дефекти. Планирано е отстраняването на дефектите да стане от фирмата изпълнител на обекта - ДЗЗД "Трейс Своге" преди началото на зимния сезон.

Изпратено е запитване и относно това дали и колко пари общо са похарчени за поддръжка на пътя по отношение на почистването на крайпътните канавки от паднали камъни, подмяна на пътни знаци, които са били счупени и подрязването на храсти от началото на тази година.

От АПИ са информирали института, че поддръжката прави фирмата, поддържаща републиканските пътища в област София, до момента конкретно за този пътен участък от началото на годината са похарчени 33 906 лв. с ДДС.

След проверка от 3 март 2018 г. след извършеното почистване на стойност 33 906 лв. с ДДС авторите на становището питат регионалния министър Николай Нанков дали така се полагат грижи за сигурността на хората по републиканските пътища, като прилагат снимки.

Междувременно пред БНР Диана Русинова от Института заяви, че с външен консултант и видеозаснемане с дронове, ще търсят причините за катастрофата. "Ще имаме в нашия екип човек, който от дълги години работи в сферата на пътната безопасност в Австралия", заяви тя. В екипа ще бъде и Богдан Мирчев - бивш шеф на КАТ, разследвал и тежки пътно-транспортни произшествия.

От института заявиха още, че ще заснемат не само този участък с дрон, както и други пътища, които потенциално представляват риск.

"Този пътен участък е в лошо състояние", категорична е Русинова. Тя обясни, че липсват знаци, на много места канавките са пълни с паднали камъни и не са почиствани от години.

"Има много храсти по пътя, които доста скриват видимостта и водата няма къде да се оттича и отива на платното. Едната от причините за този инцидент категорично е състоянието на пътя", заяви Диана Русинова от Института за пътна безопасност.

Сншмка: МВР