Ще минава ли трамвайна линия през Борисовата градина? 11.03 | 14:10
Хорското недоволство може да прекрати проекта

Ако хорското недоволство срещу новата трамвайна линия около Семинарията продължи, проектът може да бъде прекратен. Това обяви главният архитект на столицата Петър Диков преди редовното заседание на Комисията по околна среда към Столичния общински съвет.
По думите му, цялата процедура по изграждането на трасето е в съответствие с действащите норми, но у гражданите има негативни настроения спрямо линията. Той допусна, че ако няма желание от жителите на столичните квартали "Дианабад" и "Студентски град", то нуждата от нов трамвай ще бъде преоценена. Диков уточни обаче, че изследванията от общия план показват ползата от него.
"Дори планът да се приеме, той най-вероятно ще отиде на съдебна процедура, съдейки по реакциите на хора и сдружения", каза Диков и предположи, че едва ли в скоро време ще се пристъпи към реализация на тази промяна в градоустройствения план.
Голяма част от столичаните са на мнение, че това е първи етап към застрояването на Борисовата градина. Според тях Борисовата градина е защитена по параграф 12 от Закона за културните ценности и използването й с цел транспорт би обрекло на загуба нейния защитен статут. Хората се опасяват, че ако това стане близо 40 декара гора с вековни букови и дъбови дървета ще бъде изсечена, а земята под тях - застроена.
От своя страна Петър Диков побърза да отхвърли тези твърдения и ги обяви за манипулация. Главният архитект припомни, че от 80 години по трасето между площад "Журналист" и Семинарията трамвайната линия минава изцяло през гората, и около нея никога не се е застроявало.
"Тази земя не може да загуби стойността си, няма никаква опасност за намеса в Борисовата градина заради новия трамвай", категоричен бе той. По думите му, за осъществяване на новото трасе ще бъдат изсечени около 35 дървета, като повечето от тях не представляват ценна дървесна растителност.
Диков заяви, че трасето е проектирано с минимални щети за околната среда. Той опита да обори и мотива, че новата линия ще задръсти допълнително движението около Семинарията с твърдението, че в момента улицата там се е превърнала в паркинг, като и от двете страни дясната лента не се използва за движение, а е заета от спрели автомобили.
Въпреки противоречивите нагласи на общинската администрация и столичани, развитие по спорния казус се очаква на по-късен етап, тъй като Комисията по околна среда отложи обсъжданията.
Водещи
-
Социалният министър: Ще настоявам за великденски добавки за пенсионерите
Няма нито една социална услуга, която да е премахната или намалена, подчерта Борислав Гуцанов
04.03 | 20:45
-
Премиерът след Съвета по сигурността: Траен мир може да се постигне чрез сигурност за Украйна и за ЕС
Заседанието беше проведено часове след решението на Доналд Тръмп да спре временно военната...
04.03 | 20:15
Най-четени
-
Най-бедният град в България вече не е Видин
В Смолян вземат най-ниските заплати в страната, сочи анализ на Националния статистически...
04.03 | 11:30
-
ИПБ: 78% от шофьорите ползват телефони в колите, 14% са катастрофирали заради това
Изследването е проведено в началото на годината (4-20 януари 2025 година) и обхваща 808 водачи...
04.03 | 11:59
-
Извънпарламентарна инициатива за сваляне на правителството и за предсрочни избори
За целта ще бъдат събирани подписи, които после ще бъдат внесени в НС
04.03 | 14:30
-
Министерство на финансите планира увеличаване на пенсионната възраст и трудовия стаж
Повишават заплатите с 9% тази година
04.03 | 10:15