Найденов предлага на ЕК увеличаване на размера на помощта за транспортния бранш на 50 млн. евро 06.04 | 19:20

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов изпрати писмо до Европейската комисия, с което предлага да бъде увеличен общият размер на държавната помощ за транспортния бранш от 25 564 594,06 евро на 50 000 000 евро.

Припомняме, че МРРБ разработи схема за държавна помощ "Помощ в подкрепа на разходи за поддържане на конкурентоспособността на тежкотоварния автомобилен транспорт в Република България". Администратор на помощта е Агенция "Пътна инфраструктура". Нотификацията към европейската комисия е регистрирана под номер SA.122328.

Започналата на 28 февруари тази година геополитическа нестабилност в Близкия изток доведе до рязко повишаване на цените на енергийните суровини на международните пазари – особено на дизела, от който българският транспортен сектор е силно зависим. Тези събития предизвикаха моментален и изключително силен шок в доставките на световните енергийни пазари, което доведе до безпрецедентни колебания и рязко покачване на цените на енергоносителите.

Целта на мярката е да преодолее недостига на ликвидност, пред който са изправени предприятията, които са пряко или косвено засегнати от сериозните смущения в икономиката. Това е от ключово значение за поддържането на икономическата стабилност и за предотвратяване на потенциално отрицателни ефекти върху българската икономика като цяло.

Междувременно Николай Найденов се срещна с представители на бранш "Пътна помощ”. Причина за срещата бе извършването на дейности по осигуряване на 24-часова пътна помощ със специализирана техника за репатриране на лекотоварни автомобили, възлагани от Агенция "Пътна инфраструктура”.

Министърът подчерта, че не може да има монопол при оказването на пътна помощ от определени фирми и досегашната практика трябва да бъде спряна незабавно. По думите на Найденов тази дейност е била опорочена през последната година и той пое ангажимент да се възстанови правото на свободен избор на гражданите на пътя.

По време на срещата от Агенция "Пътна инфраструктура” съобщиха, че спират да предоставят този вид услуга, а постъпилите към момента в АПИ допълнителни задания за месеците март и април 2026 г. са върнати. От ведомството поясниха, че нито една услуга, предоставяна от държавната администрация, не може да бъде задължителна.

Във връзка с извършваните подобни дейности от изпълнителите по договорите за текущ ремонт и поддържане на АПИ в периода септември 2025 г. – февруари 2026 г. са назначени проверки. Те се осъществяват както от вътрешните контролни звена на АПИ и Министерството на регионалното развитие и благоустройството, така и от правораздавателните институции – МВР и ГД "Национална полиция”.

От АПИ бяха категорични, че ще продължат да обезопасяват пътното платно от аварирали автомобили по съществуващите дейности от договорите за текущ ремонт и поддържане. Агенцията публикува на официалната си страница и пълна справка с всички възложени допълнителни задания за пътна помощ, договорите, фирмите изпълнители и разплатените суми.