Станция зарежда едновременно 2 електромобила 19.09 | 12:02
Станцията може да се ползва в обществени или фирмени гаражи

Зарядна станция за електромобили може да захранва два автомобила едновременно. Станцията CP500A е разработена от сектор "Енергетика" на Siemens. Съоръжението е пригодено за използване в обществени и фирмени гаражи.
То може да се използва и за зареждане на електромобилите на компаниите за коли под наем, съобщават от компанията.
Новата колонка може да захранва електромобили с трифазен променлив ток с напрежение 32 А, еквивалент на мощност 22 kW. Станцията има два трифазни изхода за зареждане на два електромобила едновременно.
Те могат да се оборудват с измервателни уреди, които отчитат подадената към клиента енергия. За безопасно свързване на зарядната станция с енергийната мрежа на изхода ѝ се поставя кутия, снабдена с предпазители.
При поискване зарядната станция може да бъде снабдена с функция за аварийно изключване в случай на спиране на подавания ток. Това дава възможност на потребителя да премахне по безопасен начин изключения трифазен щепсел и да поднови зареждането по-късно. Зарядната колонка е защитена срещу вандализъм и има Ethernet интерфейс или GSM/GPRS модем, чрез които може да се свърже с контролен център.
От контролния център могат да се правят редовни дистанционни проверки на правилното функциониране на прекъсвача на станцията, управляван с остатъчен ток. Също така е възможно и включването на прекъсвача от дистанция. Софтуерът предлага на операторите на зарядните станции и решение за оптимизиране на използването на тяхната инфраструктура.
Например, ако в даден момент се изисква по-голяма мощност на електричеството, отколкото може да се осигури (когато твърде много коли се опитват да се заредят едновременно от една колонка), зареждането се прекъсва и подновява автоматично по-късно, когато първите включени коли се заредят напълно. Втората възможност е да се раздели наличното електричество по равно между свързаните електромобили.
Температурата при контактите и във вътрешността на колонката е под непрекъснато наблюдение. В случай на опасност от прегряване, станцията прекъсва автоматично процеса на зареждане. Тя е оборудвана и с дисплей, чрез който потребителят управлява цялата процедура.
Siemens ще лансира новата зарядна станция на европейския пазар през есента на 2011 г. Компонентите за инфраструктурата, предназначена за зареждане на електромобили, са донесли на компанията приходи на стойност 28 млрд. евро за финансовата 2010 г.
Водещи
-
Кузман Илиев: Проектобюджетът е узаконена форма за купуване на гласове
"Трупането на дефицити ще доведе до проблеми с валутния борд", смята икономистът
26.02 | 21:00
-
КС възложи на ЦИК отново да преброи на национално ниво бюлетините от последния вот
Това става ясно от решение на съда
26.02 | 20:45
-
Кеворкян: На задната седалка
Тръмп си иска Украйна или поне останалото от нея като компенсация за безумните американски...
26.02 | 20:45
-
Дурев: Причината да не получим парите по ПВУ не са трите неприети закона
Депутатът посочи, че през последните две години много въпроси не са били решени
26.02 | 20:30
Най-четени
-
Асен Василев: Целият План за възстановяване е под риск
„Има огромно забавяне по част от проектите”, уточни той
26.02 | 16:00
-
Борисов: Лидерът на партията не е премиер
"Не съм си говорил с Ахмед Доган от много време, с Чакъров си говорихме преди 2 седмици, не...
26.02 | 11:15