Корабите с платна се завръщат? 15.04 | 14:47

Германска компания произвежда кайтове, които намаляват разхода на гориво на товарните кораби

Базираната в Хамбург компания SkySails произвежда гигантски платна, които, закачени за предната част на корабите, биха им дали допълнителна мощност и спестили гориво. Така авторите на проекта се надяват да стимулират енергийна ефективност на плавателните съдове, информира АФП.

Подобните на огромни парапланери платна работят заедно с двигателите на корабите като по този начин се намалява консумацията на енергия и въглеродния отпечатък. Чрез този метод може да се улови повече енергия отколкото с всеки друг вид захранвана от вятъра екипировка, казва германският изобретател и собственик на SkySails Щефан Врааге.

Сега съществуващите модели на кайтове са с площ от 160 квадратни метра, и се държат от въже, което може да ги издигне до половин километър нагоре в небето, където ветровете духат най-силно и са най-стабилни.

Тайната на ефективността на кайта се крие в скоростта му и в компютърно контролираната конструкция. "Ако увеличите скоростта на вятъра, уловената енергия скача четворно", споделя 38-годишния Врааге.

Наскоро компанията създаде и платно с площ 320 кв.м, което има подемна сила от 32 тона – това е повече от колкото могат да произведат два реактивни двигателя на самолет Airbus модел A320 .

Цената на платната е между 500 хиляди и 1 милион евро. Те ще намалят разходите за гориво между 15 и 25 процента в зависимост от силата на вятъра и избрания маршрут.

Платната са най-подходящи за големи бавноподвижни кораби като танкери и товарни кораби, чиято скорост не надвишава 16 възела и плуват по ветровитите маршрути на Атлантическия и Тихия океан, обяснявата инженерите на SkySail.

Към момента в света се използват едва пет от тези платна. Компанията се надява икономическото възстановяване в комбинация с нарастващите цени на петрола да допринесат за по-широкото разпространение на зелената технология. Към момента към 60 процента от разходите в корабоплаването отиват за закупуване на гориво.

Мнозина от собствениците на корабни компании обаче са скептични към вятърната технология на SkySails и смятат, че не е ефективна поради ред причини – функционални, технологични, финасови и пр. Бъдещето ще покаже дали те са били прави или не.