Намаляват с 95% кражбите на гориво от БДЖ 26.03 | 13:01

До месец проблемът с кражбите на гориво в "БДЖ - Товарни превози" ще бъдат сведен до минимум. Това стана ясно от думите на управителя на компанията Любомир Илиев. От началото на годината, когато дружеството се е заело сериозно с борбата със злоупотребите, резултатите са налице. До края на април набелязаните мерки ще бъдат изпълнени. Така около 90-95% от злоупотребите с гориво от локомотивите ще бъдат пресечени, заяви Илиев.

През последните месеци в "БЖД - Товарни превози" се наблюдава ясна тенденция на намаляване както на кражбите, така и на разходът на нафта от машините. През декември 2014 г. средният разход на един локомотив за тон-километър е бил 9.43 литра. През януари е започнало поетапното въвеждане на видеонаблюдение в пунктовете за зареждане на гориво и GPS система за проследяване на движението на машините и наличните количества в резервоарите им. Резултати са постигнати моментално. През януари разходът на локомотивите е паднал на 8.63 литра на тон-километър, а през февруари – на 8.14 литра, обясни Илиев. Той допълни, че след края на март се очаква допълнително намаление до 7.9 литра.

Намаляването на кражбите на гориво се очаква да спести за 2015 г. 976 хил. лв. на "БЖД - Товарни превози", изчисли управителят на компанията,. Част от парите ще бъдат използвани за надграждане на системата за наблюдение и контрол. Към момента инвестицията в мерки срещу злоупотребите са доста успешни. Инсталираните камери и GPS устройства са стрували на компанията 8 хил. лв. Така от 10-те пункта за зареждане на локомотиви, в 5 вече има камери, които предават в реално време. В същото време вече в 53 локомотива работят GPS-и, а през януари те са били едва 16. Спестените пари многократно надхвърлят инвестицията, стана ясно от думите на Илиев. Предвижда се и разработването и въвеждането на нов софтуер, който да надгради системата за превенция на кражбите. В същото време се предвижда и инсталиране на допълнително видеонаблюдение, което вече ще заснема какво се случва и зад самите локомотиви по време на зареждането им с гориво. Очаква се инвестицията да коства на "БЖД - Товарни превози" около 20 хил. лв. "Смятам, че на фона на близо 1 спестени средства, тази инвестиция е напълно оправдана", каза Илиев.

Най-вероятно през следващата седмица ще бъде представена стратегията за развитие на железницата, обяви изпълнителният директор на "Холдинг БДЖ" Владимир Владимиров. Първо тя ще бъде вкарана за обсъждане в парламентарната комисия по транспорт, а ще трябва да се чуе и мнението на ресорния министър Ивайло Московски. "Тази стратегия все пак има и политически характер, затова няма да бъде подложена първо на обществено обсъждане", обясни Владимиров. Но беше категоричен, че скоро и това ще се случи.