Родните магистрали - не мечта, а амбиция 19.01 | 17:13

Днес премиерът Бойко Борисов, регионалният министър Росен Плевнелиев и Карстен Расмусен от ГД "Регионално развитие” на ЕК направиха инспекция на магистрала Люлин. Аутобанът е готов на 94% и ще бъде отворен в едната посока на 15 март.

По време на инспекцията беше коментирано направеното и предстоящото и по останалите български магистрали.

АМ Струма

Ако сега трябва да преценяваме коя е първата по важност магистрала за България, това би била Струма. Тя е от голямо значение за търговско-икономическия обмен на България. Проектът "Струма” ще е милиарден, той е важен за Европа, защото ще я свърже със Средиземно море, заяви Борисов, цитиран от Агенция "Фокус”.

За магистрала Струма трябва да проявим търпение, докато се стигне до прокарването й през планината. Тези участъци не са приятни за работа и там чудеса не стават. Ние разчитаме на вашата възможност да започнете на първо време първи и четвърти лот, каза Расмусен.

Българският премиер уточни, че това може да стане през пролетта. Той добави, че е много важен първият участък, който "отваря” движението до Дупница. До Благоевград има вече няколко готови разширени участъци. Следва лот 4, който е много важен за този регион - от Петрич през Сандански до границата. Кресненското дефиле е сложен и скъп участък. Без него обаче не може и трябва да го направим, категоричен беше Борисов.

АМ Хемус

Сигурен съм, че в деня, в който магистрала Хемус бъде включена в европейската програма, ще ни направят почетни граждани на Варна и ще ни дадат един парцел на морето, пошегува се Борисов.

АМ Марица

През юни ще започне строителството на двата лота на магистрала Марица, категоричен беше още Борисов.

АМ Тракия

ЕК подкрепя България за АМ Тракия, която върви много по-добре, отколкото АМ Люлинв началото, Убедени сме, че нещата с Тракия ще вървят по график, заяви Карстен Расмусен.

По-рано днес стана ясно, че строителството на автомагистрала Тракия в участъка Нова Загора - Ямбол в момента изпреварва предварителния график с три месеца и половина. Подадени са обаче сигнали от кметове на населени места за повреждане на пътната настилка на части от трасето.

С постановление на Министерския днес бяха предоставени допълнителни 2 340 000 лв. за пътни проекти.

След като бъдат завършени всички магистрали, ние с Плевнелиев (бел. ред. министър на регионалното развитие), и с Дончев (бел. ред. министър по усвояването на еврофондовете), ще можем да се пенсионираме и ще оставим Прегьов (бел. ред. зам.-регионален министър) да се занимава. Това не е мечта. Това ми е амбицията, която е реално изпълнима, заключи Борисов.