Софийското метро до Перник 12.10 | 13:12

В скоро време софийското метро ще стигне и до Перник, обеща премиерът Бойко Борисов при откриването на новия Европейски политехнически университет в Перник. Единствената подземна железница ще излезе от София и ще свърже столицата с най-близкия областен център.

За удължаването настояват най-вече перничани като идеята започна да се обсъжда още през 2007 г. от тогавашния областен управител Иван Димитров. Причината е претовареният трафик и огромните задръствания по шосетата. Всекидневно над 15 хиляди жители на миньорския град пътуват по три часа по 30-километровото трасе, за да отидат на училище или на работа. Магистрала "Люлин" пък ще даде възможност на крайните софийски квартали да се стига по-бързо до пернишкия ВУЗ, отколкото до Софийския университет, обясни още премиерът.

Новата железопътна спирка ще свързва Перник със софийското метро, а изграждането на съоръжението ще струва 500 000 лева. Средствата ще бъдат осигурени по европейските фондове. Спирката ще се казва „Вардар” и ще се намира на 450 метра от станция на софийското метро, предвиждат скиците. Очаква се разстоянието между гарата и спирката да се изминава за 6-7 минути пеш. Перонът ще е двустранен, като дължината му ще е 200 метра.

За реализацията на проекта са се договорили заместник-министърът на транспорта Ивайло Московски и заместник областния управител на Перник Радослав Йорданов. Предстои да има и няколко срещи с представители на "Железопътна инфраструктура”, за да се решат основните въпроси по изграждането на метрото.

Преди няколко години стартира изграждането на жп спирка между гарите Горна баня и "Захарна фабрика", но проектът беше замразен.

През 2012 г. пък се очаква да се осъществяват 450 000 хиляди пътувания на ден. Тогава ще бъде завършен вторият лъч от подземната железница, който ще свърже кварталите „Надежда” и „Лозенец” за 8-10 минути. С пускането и на метрото до „Черни връх” трафикът да намалее с над 25%, сочат още разчетите на Столичната община. Според изчисленията спестеното време за пътуване на жителите на столицата ще бъде 130 000 часа дневно, а намалението на вредните емисии в атмосферата - с над 40 000 тона на година.