Марк Уебър за раздялата с Формула 1: От много време ми е тежко 27.06 | 22:53
Австралийският пилот ще стане част от екипа на Порше и ще се състезава в "24-те часа на Льо Ман" и световния шампионат за издръжливост

Марк Уебър заяви, че е избрал "идеалното" време да обяви прекратяването на кариерата си във Формула 1.
По-рано днес стана ясно, че австралийският пилот на Ред Бул ще спре да се състезава в Кралските гонки, за да гони кариера в световния шампионат по издръжливост с екипа на Порше.
Уебър ще участва с новия си отбор в надпреварата "24 часа на Льо Ман", като ще се раздели с Формула 1 след 12-годишна кариера.
Той има 9 победи, 11 полпозишъна, 36 подиума и два пъти завърши трети в крайното класиране на шампионата.
От екипа на Ред Бул засега не бързат да обявяват заместника на Уебър като съотборник на Себастиан Фетел, но спекулациите постоянно спрягат за място в "червените бикове" Кими Райконен.
"Определено това е идеалното време да обявя раздялата си с Формула 1", заяви Уебър преди началото на уикенда на легендарната писта "Силвърстоун".
"Нямам търпение да започна новата глава от кариерата си и да поема новото предизвикателство. Порше е една от най-уважаваните марки в моторните спортове, а това решение беше в главата ми от доста време насам.
Така че може да се каже, че от доста време изпитвам болка, но продължавах да се боря с нея. Все пак, единствената ми цел в момента е да завършва последния си сезон във Формула 1 по най-добрия начин, защото уважавам професията си тук.
Има много причини, поради които реших да напусна. В живота на всеки спортист идва време, когато трябва да си каже "стига". Но е вярно, че изборът ми бе повлиян от големите промени догодина - така и аз ще мога да направя една голяма промяна в кариерата си.
Ще ми бъде интересно да гледам състезанията във Формула 1 като зрител и да видя как момчетата се справят с новата обстановка.
Да, в предишните ми две участия в "24-те часа на Льо Ман" претърпях две катастрофи, но тогава и самите правила предполагаха доста опасни моменти на пистата за състезателите.
Разбирам, че и сега ще има подобни рискове, но аз не съм човек, който ще се обвие във вълна и ще предпочете да се пази. По отношение на безопасността сега има голям прогрес, все пак са минали 13 години от времето, когато аз карах там", коментира Уебър.
Водещи
-
Кунчев: Ваксинацията срещу менингококови инфекции е безплатна, но препаратът се купува
Във всички регионални здравни инспекции у нас е създадена организация за имунизация с...
31.03 | 16:30
-
Лагард: Потенциална търговска война между ЕС и САЩ е губеща и за двете страни
Коментирайки инфлацията в еврозоната, Лагард подчерта, че задържането ѝ "под контрол" е...
31.03 | 16:16
-
Експерти предричат ръст на фалитите у нас
С по 2% ще се увеличат фирмите в несъстоятелност в България за 2025 и 2026 година
31.03 | 16:00
-
Бившата жена на Петьо Еврото: Европрокурор Георгиева идваше в "Осемте джуджета" да взема пари
Нови разкрития подкрепят твърденията за корупция на високо ниво
31.03 | 15:45
Най-четени
-
Как ходенето влияе на холестерола
Ходенето влияе върху нивата на холестерола, като повишава активността на ензимите, които...
31.03 | 11:30
-
Недоволните медици и здравни работници от цялата страна излизат на пореден протест
Символични протести в големите болници
31.03 | 09:30
-
Бащата на обвиняемия за нападението над двама синоптици в станцията на връх Мургаш обявява гладна стачка 2
С решение на Софийския градски съд Стоян Стоянов е под домашен арест в държавната психиатрична...
31.03 | 09:45
-
Всички пенсии ли се актуализират по швейцарското правило
Осъвременяването на пенсиите е регламентирано с разпоредбата на чл. 100 от КСО, придобила...
31.03 | 12:45