Марк Уебър за раздялата с Формула 1: От много време ми е тежко 27.06 | 22:53
Австралийският пилот ще стане част от екипа на Порше и ще се състезава в "24-те часа на Льо Ман" и световния шампионат за издръжливост
Марк Уебър заяви, че е избрал "идеалното" време да обяви прекратяването на кариерата си във Формула 1.
По-рано днес стана ясно, че австралийският пилот на Ред Бул ще спре да се състезава в Кралските гонки, за да гони кариера в световния шампионат по издръжливост с екипа на Порше.
Уебър ще участва с новия си отбор в надпреварата "24 часа на Льо Ман", като ще се раздели с Формула 1 след 12-годишна кариера.
Той има 9 победи, 11 полпозишъна, 36 подиума и два пъти завърши трети в крайното класиране на шампионата.
От екипа на Ред Бул засега не бързат да обявяват заместника на Уебър като съотборник на Себастиан Фетел, но спекулациите постоянно спрягат за място в "червените бикове" Кими Райконен.
"Определено това е идеалното време да обявя раздялата си с Формула 1", заяви Уебър преди началото на уикенда на легендарната писта "Силвърстоун".
"Нямам търпение да започна новата глава от кариерата си и да поема новото предизвикателство. Порше е една от най-уважаваните марки в моторните спортове, а това решение беше в главата ми от доста време насам.
Така че може да се каже, че от доста време изпитвам болка, но продължавах да се боря с нея. Все пак, единствената ми цел в момента е да завършва последния си сезон във Формула 1 по най-добрия начин, защото уважавам професията си тук.
Има много причини, поради които реших да напусна. В живота на всеки спортист идва време, когато трябва да си каже "стига". Но е вярно, че изборът ми бе повлиян от големите промени догодина - така и аз ще мога да направя една голяма промяна в кариерата си.
Ще ми бъде интересно да гледам състезанията във Формула 1 като зрител и да видя как момчетата се справят с новата обстановка.
Да, в предишните ми две участия в "24-те часа на Льо Ман" претърпях две катастрофи, но тогава и самите правила предполагаха доста опасни моменти на пистата за състезателите.
Разбирам, че и сега ще има подобни рискове, но аз не съм човек, който ще се обвие във вълна и ще предпочете да се пази. По отношение на безопасността сега има голям прогрес, все пак са минали 13 години от времето, когато аз карах там", коментира Уебър.
Водещи
-
ЕЦБ: Обществената подкрепа за еврото в България остава сравнително ниска
В доклад на финансовата институция се посочва, че България е влязла в еврозоната с висока...
15.01 | 21:00
-
ЕК одобри националния план за отбрана на България
Одобрението проправя пътя за първата вълна от евтини дългосрочни заеми
15.01 | 20:45
-
Арестуваха сина на Атанас Бобоков с наркотици в Пампорово
Това е вторият сблъсък със закона за Божидар Бобоков в рамките на последните 60 дни
15.01 | 20:30
-
Нова ледена вълна обхваща България
Арктически студ сваля температурите до -12°С, чакат ни сняг и поледици
15.01 | 20:15
Най-четени
-
Божанов: Машините не могат да бъдат манипулирани
Това заяви от кулоарите на парламента Божидар Божанов.
15.01 | 11:15
-
"Величие" поиска връщане на правомощията на президента при служебен кабинет
Битката за "домовата книга"
15.01 | 10:30
-
Кристо от Испания, който е почти адаш и копие на Камата, стана любимец на аудиторията
Според самия Христо Стоичков който и да бъде избран, въобще няма да му е лесно да се справи с...
15.01 | 12:15
-
Ерата на досадните екостикери, които години наред "украсяваха" предните стъкла на българските автомобили, приключи
Край на "лобистката схема"
15.01 | 11:30