Скъпото билетче - по левче, но втора употреба 14.06 | 14:26

Хитри софиянци пласират на слизане старите си билети за автобус на половин цена. Тарикатите причакват хората на врата и веднага, щом видят пътник със стотинки, му предлагат промоцията от "левче за продупчено билетче". Така реално документът им излиза по 60 стотинки.

"Тъкмо се качих в автобус 404 и веднага един любезен мъж при предложи билет за левче. Веднага се съгласих, защото спестих 60 стотинки", разказва жена, която се е възползвала вече два пъти от промоцията, цитирана от Bulgaria ON AIR.

Подобна търговия върви и по други линии. Така в тролей № 11 млад мъж продаде билетчето си за 80 стотинки и дори върна ресто. "Аз взимам продупчен билет само от ръка. Веднъж изгорях с 20 лева, защото ползвах едно намерено на седалката", разказа той.

От началото на месеца софиянци масово са се юрнали да си купуват карти заради скъпото билетче. До 11 юни са издадени 17 479 нови карти, съобщиха от Центъра за градска мобилност. Продължава да расте броят на софиянци, които се снабдяват с годишна карта. До този момент над 3134 човека са броили накуп 365 лева за картата. Така постъпленията само от нея са 1 143 910 лева. С нея пътуването ще им излиза по левче на ден, независимо колко превозни средства и колко прекачвания ще направят.

Точно 794 човека са си купили карти "Метро плюс" за 43 лева. 860 човека пък са предпочели да пътуват с тридневен документ за 10 лева. От началото на месеца заловените без превозен документ трябва да заплащат 40 лева на място и 200 лева за акт.

172 гратисчии пък са отнесли глоби на място за последните три дни.

ЦГМ трябва да направи график за засилен контрол по т. нар. рискови линии, например в ромските квартали, където има сигнали, че масово се пътува гратис и пътниците не се проверяват. До края на следващата година трябва да завърши процедурата за електронна система за таксуване.

Междувременно пък стана ясно, че автоматите за билети в превозните средства не връщат ресто. Така, ако пуснете 2 лева, машината няма да ви върне. И решение на този проблем скоро няма да има, става ясно от отговори на "Столичен електротранспорт" до в. "Сега". Автоматите за билети са поставени в двата вида превоз преди 8 години, не са пригодени да връщат ресто и не могат да бъдат преработени така, че да връщат монети, съобщиха от дружеството. "В следващите месеци стартира процедурата за изграждането на електронна система за таксуване в градския транспорт на София, която ще даде възможност за заплащане според време или разстояние", казаха оттам на въпрос какви мерки ще се предприемат за това недоразумение. Въвеждането на системата обаче няма да стане поне до есента на 2017 г.

Покрай новата цена в социалните мрежи плъзнаха съмнения кой събира надвзетите пари и за какво ги ползва. От "Столичен електротранспорт" ЕАД обясниха, че негови служители събират парите от продажбата на билети. Сумите се преброяват от четиричленна комисия, назначена със заповед във всяко депо на дружеството, която съставя протокол за всеки автомат поотделно. Депата на дружеството са общо 5 - три трамвайни и 2 тролейбусни.

"При установена нередност в системата за таксуване устройството се сваля от двама служители. Системата издава тест-билет за отчет на предадените за момента билети", обясняват от "Столичен електротранспорт". Центърът за градска мобилност пък осъществява непрекъснат мониторинг на процеса, включително и на продадените билети. По този начин от ЦГМ и "Столичен електротранспорт" изключват възможността изкушени служители да прибират разликата от стойността на билетите и събраните по-големи суми в автоматите. От транспортния оператор обясняват, че надсъбраните суми от продажбата на билети влизат в сметката му като печалба.

От дружеството признаха, че приходите от продадените билети са минимална част от общите приходи. За първите 8 дни от поскъпването на билета на 1.60 лв. "извънредната" печалба от невърнато ресто е 86.80 лв.

Отделно от всичко това пък и шофьорите в градския транспорт твърдят често, че нямат да върнат ресто, като така закръгляват 2 лв. на билетче.