Виновникът за катастрофата край гара Яна бил румънският шофьор 20.08 | 09:39

Единственият виновник за кървавата катастрофа край гара Яна бил румънският шофьор на единия от тировете, участвали в катастрофата. Това стана ясно от думите на транспортния министър Данаил Папазов пред Нова телевизия.  

Той обясни, че водачът на камиона от северната ни съседка е връхлетял върху колите с висока скорост. Най-тежко е бил премазан автомобилът, в който са били загиналите при произшествието.

Министърът беше категоричен, че пътен възел "Яна" не е можело да бъде отворен по-рано. Проверката за Акт 15 е приключила едва вчера сутринта (19 август), добави Папазов. Така той коментира изявленията, че ако отсечката беше отворена по-рано, е можело да се избегнат такива кървави инциденти. 

Министърът коментира и ситуацията с увеличаването на таксите за превозвачите от страна на Турция. "Аз не мога да разбера защо в България трябва да се изпада в паника и после да се прилага шокова терапия, за да се лекува обществото", заяви той. 

Папазов цитира документ, според който, ако Турция има спогодба с дадена държава, то повишението няма да важи за нея. Той уточни, че България има такова споразумение. Според него причината родните превозвачи да плашат с блокада на границата е, че няма официален отговор от страна на южната ни съседка, че няма да има скок на таксите. За момента е получен само неофициален отговор. Предстои среща с експерти на турското посолство по въпроса. Той ще бъде обсъден и на срещата на Папазов с турския му колега. 

Той добави, че ако все пак занапред българите плащат повече на турска територия, страната ни ще предприеме реципрочни мерки.

В момента се обсъждат поне 6 кандидатури за нов шеф на ДАИ, стана ясно от думите му. "Оглеждаме Ганев, Трендафилов, Чавдар Васев, които са от дълги години в бранша", информира министърът. Не било изключено агенцията да бъде оглавена от някой от сегашните заместници. Той каза, че имало редица сигнали за нарушения в ДАИ, които засягали всеки един аспект от дейността на ведомството. Папазов добави, че ще има структурни промени. Междинните звена между регионалните структури и централата на агенцията ще бъдат закрити, тъй като имало корупционни практики там. Той добави, че до края на седмицата ДАИ ще има нов шеф.

За промените в изискванията за лицензиране на таксиметровите шофьори той обясни, че от 5 август има нова методика за провеждането на психотестовете. От 1 септември всеки един водач на такси трябва да има досие във фирмата, за която работи. В него ще има свидетелство за съдимост. Също така при лицензирането щяло да се гледа дали водачът не е правил едни и същи нарушения. Промените идват след зверската катастрофа на "Цариградско шосе" в столицата. 

Министърът успокои, че процесът на цифровизация върви в нужните темпове. Той обясни, че тя не се отлага и аналогов сигнал ще има само в районите, където не са раздадени декодерите на гражданите. 

За БДЖ той каза, че пътниците щели да видят положителна промяна от следващата година. Тя щяла да бъде в продажбата на билети и чистотата на вагоните.