Скъпа грешка: Защо не трябва да доливате резервоара докрай 23.05 | 16:00

Много шофьори имат навика да доливат още малко гориво в резервоара след автоматичното спиране на пистолета на бензиностанцията. Това действие изглежда безобидно, но всъщност може да доведе до сериозни проблеми и скъпи ремонти, предупреждават автомобилни експерти.

Съвременните автомобили са оборудвани със сложни системи за контрол на емисиите – ORVR (бордова система за рекуперация на парите при зареждане) и EVAP (система за контрол на емисиите от изпарения). "Тези системи са проектирани да задържат горивните пари вътре и да намалят замърсяването на въздуха", обясняват от автосервизите.

ORVR представлява резервоар с активен въглен, който улавя горивните пари по време на зареждане. В тандем с EVAP системата, те предотвратяват излизането на вредни емисии в атмосферата. Когато обаче препълним резервоара, тези системи могат да се наситят с течно гориво вместо с пари.

"Веднъж наситени с бензин, филтрите спират да функционират правилно, което води до светване на лампата за проверка на двигателя", предупреждават механиците. Ремонтът на тези системи може да струва между 300 и 800 лева в зависимост от модела на автомобила.

Плащате за въздух
Друг важен факт е, че повечето съвременни бензиностанции са оборудвани със системи за рекуперация на парите. След автоматичното спиране на пистолета, дори да продължите да държите лоста натиснат, горивото което "доливате" всъщност се връща обратно в резервоара на бензиностанцията.

"От съображения за безопасност системата връща горивото обратно. С други думи, доливането е просто пропиляни пари – плащате за гориво, което не получавате", обясняват експертите.

Влошена производителност
Повредените ORVR и EVAP системи не само светват контролни лампи. Те могат да доведат до:

Намалена горивна ефективност
Влошена производителност на двигателя
Проблеми при техническия преглед
Потенциални глоби при проверки за емисии
Съветът на специалистите е еднозначен – когато пистолетът спре автоматично, приемете това като сигнал, че резервоарът е пълен. Автоматичното изключване не е просто удобство, а важна защитна функция за вашия автомобил.

Следващия път, когато зареждате, помнете – онези няколко допълнителни лева гориво могат да ви струват стотици левове за ремонт. По-добре е да спестите и парите, и главоболията.