Стачката на железниците продължава 11.12 | 17:15

От 160 влака, движещи се по новото разписание, са спрени 65% - 104 влака

От оперативния щаб на стачните комитети в системата на Българските железници се съобщава, че към 13 ч. от 160 влака, движещи се по новото разписание, в диапазона между 08.00 и 16.00 часа са спрени 65% - 104 влака.

Ефективните стачни действия в БДЖ и НК "ЖИ” продължават и утре – 12 декември, като до настоящия момент от ръководството на БДЖ "Пътнически превози” е отправена покана за преговори по КТД, съобщават от синдикатите

iNews припомня, че обявената стачка в БДЖ е напълно законна, тъй като представлява продължаване на стачната процедура от март 2011 г., при строго спазване на постановените арбитражни решения за определяне на задоволително транспортно обслужване, по смисъла на чл.51 от Закона за железопътния транспорт. Това се посочва в съобщение на КНСБ и КТ "Подкрепа".

Арбитражните решения определят единствено часовия диапазон за провеждане на ефективни стачни действия. Стачкуващите работници и служители упражняват правото си на стачка в часовия пояс от 8.00 до 16.00 часа. По никакъв начин не се вменява задължение за стачкуване, съобразно графици за движение на влакове, още повече че тези графици са определени едностранно от работодателите.

Поставените арбитражни решения са в сила за цялото времетраене на стачката до нейното прекратяване. Законността на стачката се определя към момента на нейното започване и към момента на постановяване на арбитражните решения, заявиха синдикатите.

В сила влезе нов график за движение на влаковете от днес - 11 декември, който прави стачката незаконна, съобщиха в отвореното писмо вчера - 10 декември, от "Български държавни железници" ЕАД (БДЖ).

В писмото, публикувано на сайта на дружеството, пише, че арбитражните решения, които стачните комитети, стачкуващите работници и служители на трите дружества считат като сключени споразумения за транспортно обслужване на населението по време на стачка, са издадени въз основа на стария график. При влизане в сила на новия график за движение на влаковете, арбитражните решения нямат никакво действие.